Sinalética

  Principais mudanças em relação à versão de 2018:
1) Agora abrange ISOM e ISSprOM.
2) A sinalética deverá ser impressa em preto ou violeta no mapa.
3) Se a indicação do símbolo na coluna C não é suficiente para definir a localização do
prisma, então o elemento não é adequado para um ponto de controle.
4) Uso do símbolo Bosque estendido para incluir uma área de árvores mais transitável
cercada por floresta mais densa.
5) Uso do símbolo de Construção estendido para indicar um pilar que sustenta um telhado.
6) Novo símbolo adicionado para uma ferrovia ou trilho de bonde.
7) Uso dos símbolos de Topo e Embaixo estendido para indicar o nível superior ou inferior
de dois níveis.
8) Novo símbolo adicionado para virar o mapa (continuar no verso do mapa).

Introdução

A orientação é um esporte mundial. O objetivo dos símbolos de descrição de controle da IOF é fornecer um meio padrão para que orientistas de todos os países possam entender as descrições de pontos de controle sem ambiguidade ou necessidade de tradução de idiomas. Este documento mostra como os símbolos podem ser usados para fazer isso. 

Como a Descrição dos Pontos de Controle funciona

O objetivo de uma descrição do ponto de controle (sinalética) é dar maior precisão à imagem dada pelo mapa do elemento onde está o ponto e para indicar a localização do prisma em relação a ele, ajudando o competidor a melhor visualizar a localização do ponto de controle. 

No entanto, um bom ponto de controle será encontrado principalmente pela leitura do mapa. Descrições e códigos podem ajudar nesta tarefa, mas devem ser mantidos tão curtos e simples quanto for necessário para localizar o ponto de controle.

Nota: as descrições dos pontos de controle não devem ser usadas para corrigir erros do mapa.

Modelo de Descrição dos Pontos de Controle

Formatação do cartão de descrição dos pontos de controle

O cartão de descrição dos pontos de controle para um percurso de orientação contém as seguintes informações:

- Título;

- Localização da partida;

- Descrição individual de cada ponto, incorporando instruções especiais tal como a distância e tipo de balizamento durante o percurso;

- Tipo de balizamento do último ponto para a chegada.

Quando impresso, as caixas do cartão de descrição devem ser quadradas, com uma dimensão lateral
entre 5mm e 7mm. Quando as descrições dos pontos de controle são dadas por escrito, a
apresentação geral deve ser semelhante ao da versão com os símbolos, e a descrição dos controles
individuais escritos, na medida do possível, na mesma ordem que a versão com símbolos.

Cabeçalho

Título do evento

Categorias (linha opcional).

Código do Percurso; Distância do percurso em quilômetros aproximada até 0.1km;
Desnivelamento em metros aproximado em 5m.

Localização da partida

Mostrada na primeira linha das descrições, usando a descrição como se fosse de um ponto de controle.

Descrição individual de cada ponto

Normalmente eles estão na ordem em que devem ser visitados e podem incorporar instruções especiais como o comprimento e a natureza de qualquer rota marcada durante o percurso. Uma linha horizontal mais espessa deve ser usada após cada terceira descrição e em cada lado de qualquer instrução especial.

A	Número do ponto
B	Código do ponto de controle
C	Qual objeto entre outros
D	Objeto do ponto
E	Aparência
F	Dimensões / Combinações
G	Localização do prisma
H	Outras informações

A B C D E F G H

Explanação das Colunas

Cada ponto de controle é descrito da seguinte forma:

Coluna A - Número do ponto de controle

A numeração dos controles está na sequência em que devem ser visitados, a menos que a descrição seja para uma competição de pontuação (tipo “Score” ou Fazenda), caso em que esta coluna geralmente é
deixada em branco ou indica o valor dado ao ponto de controle.

Coluna B - Código do ponto de controle

O código do ponto de controle deve ser um número maior que 30.

Coluna C - Qual objeto entre outros

Esta coluna é usada quando existe mais de um objeto similar ao do ponto de controle na área do círculo; por exemplo, o de sudeste.

Coluna D - Objeto do ponto de controle

O elemento, conforme mostrado no mapa, no centro do círculo que define o local onde está o ponto de controle; por exemplo: clareira; pedra, etc. A maioria destes são símbolos referenciais cruzados para a ISOM 2017 (Especificação Internacional para Mapas de Orientação) usados para representá-los.

Coluna E - Aparência

Informações adicionais sobre a natureza do elemento, se for necessário; por exemplo: coberto de vegetação; em ruínas. Em certas circunstâncias, também usada para um segundo elemento do controle, onde a descrição assim requerer. Por exemplo: cruzamento; junção; no meio.
.

Coluna F - Dimensões / Combinações

As dimensões do elemento do controle devem ser dadas onde o tamanho do elemento no mapa é um símbolo ao invés de estar representado em escala. Também usada para os dois símbolos de combinação (cruzamento, junção) e o símbolo de curva.

Coluna G - Localização do prisma

Posição do prisma em relação ao elemento; por exemplo: canto oeste (fora); na base, ao sul.

Coluna H - Outras informações

Outras informações que podem ser importantes ao competidor; por exemplo, primeiros socorros; hidratação.

Instrucões especiais

Estas linhas vão no corpo das descrições e fornecem informações específicas sobre a natureza da rota que deve ser seguida nesse ponto; por exemplo: siga a rota balizada por 50 m; use o ponto de passagem obrigatório.

Tipo de rota do último ponto de controle para a Chegada

Esta linha mostra a distância do último ponto de controle até a chegada e a natureza de qualquer rota balizada na linha de chegada.

Manual completo: ISCD em português-BR.